2019 Altair Enlighten Award의 수상작을 공개합니다.

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2019 Altair Enlighten Award 수상작이 발표되었습니다.

이번 Altair Enlighten Award는 Full Vehicle, Module, Enabling Technology, the Future of Lightweighting 총 4가지 부문으로 개최되어 차량의 중량은 물론 배기가스까지 고려한 혁신적인 엔지니어링 기술을 선보였습니다.

∙ Full Vehicle, Low-volume Production Category Winner
Ferrari의 Portofino가 80kg 경량화에 성공하여 Full Vehicle, low-volume production 부문에서 1위를 차지했습니다. Portofino는 데일리 카로 사용하도록 설계되었으며, 개폐식 하드탑 시스템 덕분에 진정한 ‘berlinetta’ coupé 에서 컨버터블 차량으로 14초 만에 전환됩니다. 광범위한 구조 최적화, 혁신적인 알루미늄 기술 및 최첨단 생산 기술의 사용으로 개발된 혁신적인 디자인을 특징으로 새로운 구성 요소가 사용되었기 때문에 이전 모델보다 훨씬 가볍습니다.

“Portofino BIW가 전체 차량 범주에서 Altair Enlighten Award를 수상한 것은 Ferrari의 환상적인 결과입니다. 우리는 회사가 설정한 가장 야심찬 기술 목표를 달성하기 위해 끊임없이 노력하는 헌신적인 엔지니어 그룹을 보유하고 있습니다.” Ferrari CTO 인 마이클 라이터 (Michael Leiters)는 말했습니다.

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∙ Full Vehicle, High-Production Category Winner
FCA의 4 세대 지프 랭글러 (Jeep Wrangler)는 이전 세대 차량보다 92kg 경량화에 성공하였습니다. 경량 알루미늄, SMC(Sheet Molding Compound) 및 고강도 스틸의 고급 전략을 사용하였습니다. 새로운 디자인 기술의 주목할 점은 고급 경량 소재를 전략적으로 적용하여 51kg 경량화(12% 미만)에 성공한 차체 시스템으로고객 가치, 편안함, 안전성 및 편의성을 극대화할 수 있었으며 제조에 미치는 영향을 최소화하여 경량 소재 적용을 통해 얻을 수 있는 장점을 더욱 강화할 수 있었습니다.

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∙ Module Category Winner
ZF의 최신 Knee 에어백(KnAB) 설계는 기존의 하부 장착식 Knee 에어백에서 볼 수 있었던 일반적인 금속 하우징을 패브릭 하우징으로 대체하였습니다. 이러한 글로벌 베이스 라인 모듈 기술은 패브릭 하우징을 기반으로 하며 30% 경량화를 통해 컴팩트한 설계가 가능하며 고객과 시장마다 다른 니즈를 각각에 맞게 설계하여 전세계 안전 테스트 요구사항 및 기준을 만족할 수 있습니다.
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General Motors & Continental Structural Plastics는 CarbonPro 픽업 박스로 해당 카테고리에서 2위를 차지했습니다. CarbonPro는 업계 최초의 탄소 섬유 강화 열가소성 픽업 상자입니다. 62lb의 질량을 절약하고 동급 최고의 충격 방지 베드를 제공하여 트럭에 전례 없는 강도와 내구성을 추가합니다.

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∙ Enabling Category Winner
Material Sciences는 차체 용도에 사용된 최초의 스폿 용접 가능한 저밀도 합성 라미네이트인 MSC Smart Steel이 우승을 차지하였습니다. MSC Smart Steel은 저탄소 강철에서 스탬프된 차체 부품을 직접 대체하기 위해 설계된 새로운 다층강 라미네이트입니다. 이 컨셉은 3단 라미네이트를 만드는 것입니다. 이 개념은 3층 라미네이트 제작되어 바깥쪽 층은 스틸, 중간층은 저밀도 전도성 폴리머 코어로 구성되어 MSC Smart Steel의 스탬핑 및 스폿 용접이 가능합니다.
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∙ The Future of Lightweighting
#ULTRALEICHTBAUSITZ는 “형태는 힘을 따른다”라는 철학을 가지고 최첨단 기술을 사용하여 자동차 시트 디자인을 처음부터 완전히 뒤바꾸는 것을 목표로 합니다. 그들의 목표는 편안하고 적응력이 뛰어나지만 약 10kg의 초경량 차량 시트 시제품을 만드는 겁니다.
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“우리는 올해 이렇게 많은 우수 품목을 다시 받게 되어 기쁩니다.”라고 자동차 연구 센터의 사장 겸 CEO인 Carla Bailo가 말했습니다. “이번 출품작은 설계 시뮬레이션과 결합된 혁신적인 소재와 결합 기술을 통해 경량화에 대한 과제를 해결하기 위한 독특한 접근 방식을 보여줍니다. 이는 전기 및 자율주행차를 포함한 모빌리티의 미래가 빠른 속도로 계속 발전하고 있기 때문에 경량화 이니셔티브의 성공에 매우 중요합니다.

결승 후보들의 혁신적인 성과는 (여기)에서 확인하세요!

감사합니다. 한국알테어 드림

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