아니… 성능은 좋아졌는데 어떻게 중량은 70%나 감소할 수 있죠?

  알스톰(Alstom) 스페인에서는 기존 캐스트 파트의 설계를 개선하고자 할 때, 적층 제조를 이용한 캐스트 레일 부품의 설계 및 최적화를 위해 알테어(Altair)의 하이퍼웍스(HyperWorks)도 많이 사용하지만, 솔리드씽킹(solidThinking) 인스파이어(INSPIRE)와 이볼브(EVOVLE)도 그에 못지않게 사용하고 있습니다. 이렇게 개발된 파트는 현재 앤티롤 장치(anti-roll system) 지원을 위한 열차의 … [MORE]

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안전과 성능은 그대로! 무게만 가볍게 할 수 있을까?

Bombardier Transportation 레일 차량 구성품 무게를 24%까지 절감   레일 차량 설계와 제조 분야에서 시장 선도 기입인 Bombardier Transportation은 승차 무게와 내구성을 고려한 최적의 차량 구조 설계를 개발할 필요가 있었습니다. 기존 설계도 훌륭했지만, 성능과 운전자 만족도를 개선하기 위해 설계를 좀 더 … [MORE]

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Nippon Sharyo는 일본 고속열차를 좀더 안전하고 안락하게 개발하기 위하여 AcuSolve를 사용하고 있습니다.

하나의 초고속 열차가 확트인 공간을 질주 한다면 열차의 공기역학적 설계(디자인)은 상대적으로 큰 문제가 되지 않습니다. 하지만 초고속 열차가 고속으로 터널을 통과해야 하며, 터널 안이나 바깥에서 초고속 열차들이 서로 교차하는 경우가 발생합니다. 열차가 터널에 진입할 때 압력파가 열차의 앞부분에서 발생하게 되며 … [MORE]

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Accelerating Design and Analysis of High Speed Railcars at Changchun Railway Vehicles

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