Altair Korea

About Iseul Jeong

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1. HyperCrash 맛보기!

안녕하세요. HyperCrash 가즈아~! 시리즈 첫번째 연재 "HyperCrash 맛보기!" 시간입니다. 이번 시간에는 본격적으로 HyperCrash의 다양한 기능들을 알아보기 전에! 간단한 예제를 통한 워밍업을 하려고 합니다. 모두 준비되셨나요~?? :lol: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 진행할 예제는 위 그림과 같은 단순화된 차량의 충돌 해석입니다. 모델 정보 초기속도 15600mm/s 인 단순 차량 모델이 250mm 직경의 원기둥에 충돌 단위 : 길이(mm), 시간(s), 질량(ton), 하중(N), 응력(Mpa) 해석 설정 : Engine file [...]

2023-04-23T22:14:50+09:002018년 02월 02일|HyperCrash 해보자|

1.애니메이션 파일, 하이퍼그래프도 읽을수 있다!

애니메이션 파일로 그래프 그리기 움직이는 동영상 같은 해석 결과를 만들때는 HyperView,  그래프를 원할 때는 HyperGraph! 아마 이런 식으로 HyperWorks 제품군을 활용하시는 분들이 많으시리라 생각합니다.  정말 그럴까요?  이 블로그를 애독하시는 많은 독자분들은 꼭 그런것은 아니라는 것도 아실텐데요.  이미 다른 연재에서도 이 문제는 한 번 다룬 적이 있습니다. [그림1] 해석 결과를 2D curve 로 그리고 싶어요 : HyperView – HyperGraph 연동 [...]

2023-04-25T15:34:34+09:002018년 01월 30일|이건 몰랐지 HyperGraph|

무인 항공 시스템, 핵심은 시뮬레이션!

하이퍼웍스가 무인항공 시스템 개발에 날개를 달아드립니다. UAV 개발에서 하이퍼웍스 (HyperWorks) 가 사용되는 사례입니다.    엔지니어는 점점 복잡해지는 컴포넌트들과 시스템을 분석하고, 디자인하기 위해 더 좋은 CAE (Computer-aided engineering) 툴을 필요로 합니다. 자주 쓰지도 않는 툴을 위해 비싼 라이선스를 구입하는 것은 힘든 결정일 수도 있지만, 분석용 툴들의 효율성, 품질 및 출시 시기가 상당히 향상되어서 솔루션을 찾는 것이 그만큼 중요해졌습니다.    페이고원칙 (pay-as-you-go) [...]

2023-04-24T16:22:53+09:002018년 01월 25일|항공 및 방위|

알테어의 우주선 토폴로지의 최적화

   SpaceIL은 2011년 이스라엘의 첫번째 우주선을 달 착륙하는 것을 목표로 설립된 비영리 단체입니다. 이 단체는 무인 우주선을 달에 착륙시키는 대회였던 구글 루나 XPRIZE에 해결책을 제시했던 Yariv Bash, Kfir Damari 그리고 Yonatan Winetraub란 세명의 젊은 공학도에 의해 설립되었습니다.    우주선의 스러스터 어셈블리를 설계하는 과정에서 SpaceIL팀은 AM을 이용한 토폴로지 최적화로 많은 혜택을 얻을 수 있다는 결론을 냈습니다. 구체적으로 이 프로젝트의 목표는 SpaceIL [...]

2023-04-24T16:23:47+09:002018년 01월 08일|항공 및 방위|

[전자신문] 제품을 가상으로 똑같이 만드는 기술, ‘디지털트윈’

아래 내용은 2017년 11월 15일 전자신문에 실린 알테어 관련 기사 내용입니다. 제품을 가상으로 똑같이 만드는 기술, '디지털트윈'   #독일 엘리베이터 제조기업 티센크루프는 로프없는 엘리베이터를 개발 중이다. 기존 로프 구동 엘리베이터는 최고 400미터가 한계이기 때문이다. 그 이상 높이로 지을 경우 전기모터로 구동되는 엘리베이터로 가능한데 문제는 엘리베이터 무게였다. 티센크루프는 컴퓨터로 다양한 로프없는 엘리베이터 디자인을 실험하고 하중 테스트를 수천 번 거듭했다. 다양한 건물 구조와 [...]

2023-04-24T16:15:43+09:002017년 11월 29일|뉴스룸|

[SimLab] 메쉬 작업을 중간에 취소하고 싶다면?

보통 수백개의 Body로 이루어진 모델에 대해 한번 메쉬 생성을 시작하게 되면 많은 시간이 소요가 되고, 메쉬 생성 중에는 다른 작업은 수행 할 수 없게 됩니다. 만약 메쉬 생성 전에 미처 설정하지 못한 작업이 있다면 어떻해야 할까요? 아마도 생성 중인 메쉬 작업을 취소해야 할 겁니다. HyperMesh처럼 ESC를 눌러서도 취소가 되지 않습니다. 그렇다고 작업 관리자로 SimLab을 강제 종료를 할 수도 없구요. 만약 [...]

2023-04-21T14:23:52+09:002017년 11월 17일|모델링&시각화|

[HyperMesh] 중복된 1D 요소 검출 및 삭제 방법

중복된 1D 요소는 실제 해석을 돌려보지 않은 이상 확인하기가 쉽지 않습니다. Spring의 경우라면 Error 없이 스프링의 강성값만 높아져서 잘못된 결과를 얻어 낼수도 있겠죠~ 그만큼 중복된 1D 요소는 찾기도 힘들고 사용자가 간과하기 쉬운 부분 중에 하나입니다. 그렇다고 하나하나 Mask 해 가면서 사용자가 찾기에는 굉장히 비효율적입니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 HyperMesh에서는 중복된 1D 요소만 검출해 주는 기능을 Check Element Panel에서 제공하고 있습니다. 메뉴 [...]

2023-04-21T09:07:59+09:002017년 11월 08일|모델링&시각화|

[SimLab] 다른 프로그램에서 1-Body로 Import가 된다면? – Create Separate Property

분명 SimLab에서는 Body가 여러개 였는데, 파일을 다른 곳으로 이동하면 1 Body로 들어온 적이 있으신가요? 아마도 다른 프로그램으로 Mesh 정보를 넘길 때에는 공통적으로 사용할 수 있는 포맷인 Input 파일 형태로 Export를 합니다. (OptiStruct: *.fem, Abaqus: *.inp) 하지만 타-프로그램에서 Body 정보를 나누는 기준은 Property 기준으로 나누게 됩니다. 결국 Body 별로 Property를 생성하여 Assign해야 타-프로그램에서도 Body가 정확히 분류가 됩니다. 그런데 Body가 수백개나 된다면 [...]

2023-04-21T14:22:38+09:002017년 11월 06일|모델링&시각화|

EMC 방사에 대한 니어필스 해석 및 FEKO 시뮬레이션의 결합

  시뮬레이션을 통해 구성 요소 동작을 예측할 수 있지만 여러 이유로 인해 항상 실현 가능하거나 불가능할 수 있습니다. 부품의 복잡성 뿐 아니라 사용 된 부품, 레이아웃 회로도 등의 공급 업체가 제공하지 않을 수 도있는 정보 데이터가 포함되기 때문입니다. 이 경우 FEKO 를 사용하여 니어 필드 측정 및 시뮬레이션을 결합하여 구성 요소 및 시스템 수준에서 방사 된 EMC 방출을 계산할 수 있습니다. [...]

2023-04-24T16:53:38+09:002017년 11월 02일|전기전자|

[HyperGraph] MVW 파일에 Curve 데이터 값 저장하는 방법

*.mvw 파일은 HyperView, HyperGraph에서 사용하는 파일로써 Post 작업 시, 사용한 결과 파일에 대한 정보(경로 및 파일명)를 포함하고 있습니다. 하지만 해당 경로에 결과파일(glstat, abstat, d3plot) 없이 mvw 파일을 Open 하면 어떻게 될까요? mvw파일은 결과 파일의 경로 정보만 기록이 되므로 아래와 같이 빈 창만 나오게 될 겁니다.  하지만 Curve 데이터의 경우(여기서는 glstat, abstat)는 mvw에 Curve 데이터를 기록(Value 값으로..)해서 저장할 수 있는 방법이 [...]

2023-04-21T10:26:22+09:002017년 11월 02일|모델링&시각화|