본 예제의 목적은 브레이크 시스템의 마찰 메커니즘을 RADIOSS를 통해서 구현하고 그 결과를 수식으로 계산한 결과와 비교하여 신뢰성을 평가하는것입니다. 모델은 2개의 패드 사이에 디스크가 존재하는 형태입니다. 예제를 진행하면서 확인 할 주요 포인트는 회전 속도를 부여하는 것과 디스크와 패드사이의 컨택 정의입니다. 물리적 문제 정의 120rad/s의 각속도가 디스크의 중심 축에 적용되고 2개의 브레이크 패드와 이와 인접한 디스크 면에 마찰이 적용됩니다. 디스크 정보 Radius [...]
물체의 dithcing을 RADIOSS에서 묘사하는 것이 가능하며, 이는 SPH 혹은 ALE 방법으로 계산하게 됩니다. 본 예제에서는 실험 결과와 해석 결과와 비교 할 예정입니다. 더욱이 본 예제에서는 다른 충격 속도를 적용하여 분석해보도록 합니다. 맨 처음 접근은 SPH이며 물은 SPH 요소로 모델링 했으며 두 파트 사이에 컨택 정의도 필요합니다. 이때 SPH의 경계부를 인터페이스 타입 7로 설정합니다. 물체는 선형 탄성 거동을 보이는 물성을 사용하며 [...]
캠은 원주방향에서 병진 방향의 이동으로 모션을 변경해주는 장치로 생각 할 수 있습니다. 자동차의 캠샤프트는 엔진의 회전 모션을 가져오고 밸브 쪽에서의 배기와 흡기를 위해 이를 병진 모션으로 변경해주게 됩니다. 이번 예제의 목적은 라디오스를 통해서 동적 거동과 캠밸브 시스템의 운동학적 모션을 시뮬레이션하는 것입니다. 밸브의 자연스러운 모션은 모델에 적절하고 정확한 컨택을 적용하므로서 구현이 가능합니다. 예제의 목적 평면과 곡면 사이에 접촉을 위한 모델링을 알아보는 [...]
본 예제는 경사진 빔에 아이스 큐브를 떨어트려 큐브의 동적 자유 변형을 explict 시간 적분 방법으로 설명하기 위해 준비된 예제입니다. 충격 및 리바운드는 다양한 RADIOSS의 접촉 알고리즘을 이용하여 모델링 됩니다. 그리고 아이스 큐브가 회전하는 모션이 있기 때문에 공동 회전 솔리드 계산 방식이 필요합니다. 본 예제의 목적은 아이스 큐브와 스틸 빔 사이에 적용되는 Type7과 Type16의 슬라이딩 컨택을 비교하면서 알아보는 것입니다. 물리적 문제 [...]
본 예제는 Elastic shock wave propagation에 대해 알아보며 2가지 접근 방식을 다룹니다. Lagrangian formulation ALE (Arbitrary Lagrangian Eulerian) formulation 시뮬레이션 결과는 분석적인 해법으로 비교되며 bi-dimensional 문제로 간주됩니다. 수직 충격 하중을 받는 도메인은 탄성재료와 같은 과정을 거치게 됩니다. 일반화된 충격파는 수직과 전단으로 구성되어 있습니다. 결과는 0.77ms로 나타나는데 수직파가 도메인의 낮은 경계에 도달하는것이 예측됩니다. 파동의 확장에 대한 정확성을 보장하기 위해서 무한한 도메인이 모델링되었고 non-reflective frontiers [...]
본 예제는 외팔 플레이트의 양쪽 끝단에 서로 반대되는 하중을 부여하여 플레이트를 비틀어보는 예제입니다. 지난 공략 17 - Box beam 예제와 동일하게 본 예제에서도 Mesh의 크기와 Shell Formulation을 바꿔가며 결과를 비교합니다. 물리적 문제 정의 단위 : mm, ms, g, N, MPa 물성은 선형탄성거동을 보이는 물성을 사용했으며 자세한 값은 다음과 같습니다. Initial density : 7.8x10^3 g/mm^3 Young modulus : 210000 MPa Poisson [...]
목적 본 예제의 목적은 Box Beam의 거동을 보기 위함입니다. Box Beam의 Mesh Size, Element forumation을 변경하여 해석을 진행하고 각각의 결과를 비교 분석하는것이 본 예제의 핵심입니다. 이전의 Twisted Beam, Tensile Test와 유사한 예제이며 상당히 많은 예제 모델이 포함되어있는 예제이기 때문에 간략하게 설명 할 예정입니다. 본 예제는 총 3개로 구성되어있으나 동일한 내용에 다른 하중을 적용하는 것이므로 연재는 하나로 진행합니다. 추가적인 내용은 Online Help를 참고하시면 [...]
목적 본 예제의 목적은 Kinetic relaxation, Dynamic relaxation 그리고 Rayleigh damping이 고려된 준정적 하중을 다루는 것입니다. 이러한 3가지 다른 접근이 고려된 explicit 해석을 비교 분석 할 계획입니다. 물리적 문제 정의 동적 충격 시뮬레이션에 앞서서 중력장의 영향을 받는 더미를 의자에 안정화 시키는 과정을 준정적 접근으로 진행합니다. 더미의 무게는 80kg이며 (173.4 파운드) 전체적인 더미의 무게만 고려됩니다. 시뮬레이션 결과에 영향을 주지 않기 위해 물성은 [...]
목적 본 예제의 목적은 interface 16, 17번을 이용하여 Node-Surface 컨택, Surface-Surface 컨택을 알아보는 것입니다. 기어 예제를 이용하여 이를 알아 볼 것이며 기어 모델에는 SHELL16 요소와 BRICK20을 사용하여 모델링 되었습니다. 먼저 teeth 사이의 컨택을 16번으로 적용해보고 그 후 면과 면을 17번 컨택을 적용하도록 하겠습니다. 물리적 문제 묘사 기어의 시스템은 일정한 가속도로 회전하게 됩니다. (감마는 0.002rad/ms2) 가속도는 양쪽 기어 모두에 적용되었습니다. 양측 기어의 teeth 부분에는 [...]
목적 트럭이 방지턱을 통과 할 때 변형이 발생 할 것이라 예상되는 부분을 확인하는 것이 본 예제의 목적입니다. 또한 트럭 모델의 메인 파트에 플렉서블 바디를 적용하여 고유치 해석을 RADIOSS에서 진행하는 것입니다. 모델링 품질을 평가하기 위해서 강체가 적용된 모델과 플렉서블 파디가 적용된 모델을 비교해봅니다. 예제는 총 2편으로 본 편에서 다루는 내용은 다음과 같습니다. 지면에 놓여있는 트럭 모델은 정적 평형상태가 되기 전까지 중력의 영향을 받고 [...]