제품 정보

미래자동차의 센서를 통합하는 열쇠, 시뮬레이션

안녕하세요. 다름을 디자인하다, 알테어입니다. 이번에 소개해드릴 APA는 SENSE입니다. SENSE는 엔지니어링 시간을 절약하고, 최대 정확도의 결과를 제공하고, 출시 기간을 단축하며, 제품 비용을 절감해 주는 새로운 터치스크린 설계 및 시뮬레이션 툴입니다. 자동차 산업은 막대한 변화를 겪고 있습니다. 전통적으로 느리게 움직이는 이 산업은 과거보다 훨씬 짧은 개발 주기로 혁신적인 제품으로 나아가고 있습니다. 이러한 변화의 주요 원동력은 e-mobility 및 connectivity(연결성)과 같은 최신 신흥 기술입니다. [...]

2023-04-24T17:25:04+09:002018년 12월 11일|APA|

[SimLab] 절점이 불일치하는 Pipe들의 절점 공유 방법

2개의 Pipe Body(Shell 타입)가 절점이 불일치 하는 경우 절점을 일치 시키는 방법입니다. [2개의 Pipe 형상이 일자형일 경우] Pipe 모듈 > Outer Skin을 이용하여 절점 일치가 가능합니다.   [일자형 Pipe & T자형 Pipe] T자 형상은 Pipe 형상으로 인식하지 못하므로 Fill Hole 및 Join 기능을 이용합니다.  

2023-04-21T14:42:14+09:002018년 12월 06일|모델링&시각화|

[SimLab] Move Tool 이용 시, Graphic Manipulator의 위치를 변경하는 방법

SimLab의 Move Tool은  Graphic Manipulator를 이용하여 손쉽게 Body를 위치 이동 할 수 있는 기능입니다. 이 Graphic Manipulator는 기본값으로 Body Center에 표시가 됩니다. 이번 글에서는 Graphic Manipulator를 원하는 위치에 놓는 방법에 대해 안내 해 드리겠습니다. [Graphic Manipulator 위치 변경 방법] Graphic Manipulator에 중심축 클릭 Move Option 선택 Reposition Tool 클릭 Node Selector 선택 Manipulator를 위치하고자 하는 곳에 Node 클릭   [동영상]  

2023-04-21T14:40:15+09:002018년 11월 19일|모델링&시각화|

배관 시스템의 소음 및 진동 원인 파악

안녕하세요. 다름을 디자인하다, 알테어입니다. 이번에 소개드릴 APA는 수압 리플 문제 시뮬레이션 및 해석에 최적화된 제품인 FLUIDON의 DSHplus입니다. 대부분의 자동차 운전자들은 주차 중에 차량 엔진이 정지하거나 이상한 소리가 나는 불미스러운 형상을 잘 알고 있습니다. 이 같은 문제의 원인은 펌프와 파이프 사이에 상호 작용이 최적화되지 않아서 일어납니다. 자동차뿐만 아니라 모든 유압 현상을 해결하기 위해서는 두 가지 부품의 특성을 해석해야 합니다. 이동식 계통의 [...]

2023-04-24T17:25:41+09:002018년 11월 06일|APA|

[HyperGraph] 선형 데이터를 보간하여 곡선화하는 방법

HyperGraph 에서 선형 데이터를 보간하여 곡선화하는 방법을 소개합니다. 보간하는 방법은 2개로 나뉠 수 있습니다. 1. Splines Interpolation 2. Akima Spline Interpolation 아래의 Linear Curve를 활용해서 Spline Interpolation 방법을 알려드리겠습니다. Curve ID: p1w1c1 Define Curve 기능창을 활용합니다. 1. Spline Interpolation 적용할 그래프를 Add로 추가한 후, Math에 아래와 같이 입력하시면 됩니다. X: p1w1c1.x[0]:max(p1w1c1.x):((p1w1c1.x[1]-p1w1c1.x[0])*0.1) Y: spline(p1w1c1.x,p1w1c1.y,x) 2. Akima Spline Interpolation 적용할 그래프를 Add로 추가한 [...]

2023-04-21T10:27:05+09:002018년 10월 29일|모델링&시각화|

피로 해석에 주파수 영역을 사용하는 이유

안녕하세요. 다름을 디자인하다, 알테어입니다. CAEfatigue Limited 의 경우 피로 해석을 수행할 때 주파수 영역을 사용해야 하는 이유를 묻는 경우가 많습니다. 그 이유를 간단히 설명해 드리겠습니다! 자동차 분야에서의 예를 들면, 주행 성능 시험장에서 이루어진 테스트 결과에서 RLD(Road Load Data)를 사용하여 수행할 수 있는 데미지 계산을 살펴보겠습니다. 차량 주행 테스트를 진행하는데 있어 이에 익숙하지 않은 사람들의 작업 흐름은 상당히 직관적입니다. 시험 차량에는 [...]

2023-04-24T17:27:02+09:002018년 10월 05일|APA|

기업에서 해석 모델과 연계된 MBSE를 원하는 이유

안녕하세요. 다름을 디자인하다, 알테어입니다. MBSE(Model Based Systems Engineering)은 현재 시스템 엔지니어링 커뮤니티에서 널리 사용되는 용어입니다. MBSE 시스템 모델(예: SysML)은 라이프사이클 전체에 걸쳐 시스템 또는 제품의 상태(요구 사항, 구조, 동작 및 핵심 매개변수 값)를 추적하는 기능이 있습니다. Word, PowerPoint 또는 Excel 파일을 사용하는 시스템 엔지니어링의 기존 "문서 기반” 방법과 비교하면, 시스템 엔지니어의 역량이 오랫동안 상승해온 것으로 볼 수 있습니다. 한 시스템 [...]

2023-04-24T17:26:24+09:002018년 10월 05일|APA|

2+2=3.5 또는 4 또는 6.8? – 금속 부품의 강도 평가 표준화

  2+2 = 3.5 또는 4 또는 6.8 ? 위의 제목이 과장이라 생각될 수도 있지만, 이는 금속 부품의 강도 평가할 때 볼 수 있는 실제 상황입니다. 사람들은 금속 부품들이 수세기에 걸쳐 만들어졌기 때문에 부품의 기계적 강도를 평가하는 일은 별로 어렵지 않을 것이라고 생각할 수 있지만, 실제로는 그렇지 않습니다. 여러 명의 엔지니어에게 똑같이 시뮬레이션 된 FEA 결과를 제공하면 정적 강도를 간단히 [...]

2023-04-24T17:27:40+09:002018년 10월 01일|APA|

[SimLab] 볼륨메쉬를 생성하려 하는데 Body 내부에 또 다른 Body가 있다면??

아래 그림과 같이 1) Box Body 안에 2) 43개의 Body가 있습니다. 해당 모델은 아래와 같이 모델링을 완성하려고 합니다. Box Body와 내부에 43개 Body에 Tetra 볼륨메쉬 생성 Box Body 내부에 볼륨메쉬 생성 시 43개 Body와는 절점 공유 SimLab에서는 위와 같은 모델링을 수행하기 위해서는 다음 순서로 작업을 진행합니다. CAD Import 2D Mesh 생성 공유면 작성 하나의 Body로 Merge Volume Mesh 생성 원래 Body로 [...]

2023-04-21T14:39:15+09:002018년 09월 27일|모델링&시각화|