목적 충격파를 관찰하기 위한 유명한 실험인 리만 문제의 Shock Tube에 대한 RADIOSS 예제입니다. 이번 예제에서는 이상기체에 대한 여러가지 계산 방식을 적용하여 결과를 비교합니다. 예제 개요 시작하기에 앞서서 이상기체 묘사를 위한 모델링에 대해서 알아봅니다. 본 예제에서는 이상기체 묘사를 위해 LAW6 (hydrodynamic viscous fluid) 물성이 사용되었고, 라그랑지안과 오일러리안 방식을 적용하여 결과를 비교합니다. 둘의 대표적인 차이점은 다음과 같습니다. Lagrangian (Mesh의 포인트가 물성의 포인트와 일치) [...]
목적 본 예제는 센서와 리스타트 파일을 사용하는 것이 주 목적입니다. 사용되는 예제 모델은 간단한 더미가 추가된 자전거의 운동이며 모델은 중력, 병진 이동, 점프, 충격과 같이 총 4단계의 경계 조건을 거치게 됩니다. 위의 과정을 거치는 동안 발생하는 결과들은 설정한 센서를 통해서 확인하게 됩니다. 모델 개요 중력 영역에서 맨 처음 더미는 높은 평지를 달리고, 그 다음 낮은 평지로 점프를 하게 됩니다. 이 과정은 [...]
목적 이번 예제의 목적은 시편 인장시험의 실험 값을 RADIOSS에서 제공하는 다양한 재료를 사용하여 비교해보는 것입니다. 사용된 키워드는 LAW2, LAW27, LAW36으로 탄소성 물성에 사용되는 키워드들입니다. 비교를 위해 공칭(engineering), 진(true) 응력-변형률 선도를 사용했으며 실험 결과와 더욱 잘 매칭시키기 위해서 데미지와 파괴 모델 또한 적용되었습니다. 모델 정보(Geometry) 모델의 왼쪽 끝에 강제 속력을 부여하고, 1/4의 대칭조건으로 해석을 진행했습니다. 실험에서 사용된 재료는 6063 T7 Aluminum입니다. [...]
목적 이번 예제는 외팔보의 굽힘에 대해서 알아보는 예제입니다. 고체역학을 학습한 사람들에겐 아주 일반적이고 유명한 문제를 RADIOSS를 활용하여 시뮬레이션 해봅니다. 이번 예제를 진행하면서 중점적으로 확인해봐야 할 것은 Element Formulation으로 지난 예제들에서 언급한 내용에 Scale Factor를 대입한 내용을 보충하여 다루고 있습니다. 각 Formulation 별 결과 차이와 Scale Factor 값의 차이에 따른 결과를 확인해보시기 바랍니다. 모델 정보(Geometry) - Length : 500 - Height : 20 [...]
목적 이번 예제의 목적은 다수의 공들간 발생하는 운동량 전이를 확인하는 것입니다. 여러 인터페이스 간 발생하는 컨택에는 Penalty와 Lagrange Multiplier's method가 적용되었습니다. 간단히 요약하자면 많이들 즐기고 있는 포켓볼을 RADIOSS로 시뮬레이션하는 예제입니다. 모델 정보(Geometry) 본 모델은 포켓볼을 시뮬레이션한 것으로 각 50.8mm의 지름의 공이 16개(흰공 1개 나머지 15개)가 있습니다. 당구대의 사이즈는 1800mm x 900mm이며, 초기 당구공(cue ball)의 속도를 1.5m/s로 설정하여 진행했습니다. 물성 정보 [...]
목적 본 예제는 홉킨슨 바 실험을 RADIOSS로 구성하는 예제입니다. 임팩트 동안의 재료의 거동을 예측하기 위해서 High strain rate 재료를 사용하여 인장 시험을 하게되는데, 홉킨슨 바는 이러한 실험에 적합한 저렴한 장치입니다. 홉킨슨 바의 구성 홉킨슨 바는 4가지로 구성되어 있습니다. the striker bar the incident bar the transmission bar the drop bar 실험 장비의 구성을 설명하자면 아래 그림과 같이 Object는 transmission과 incident [...]
목적 이번 예제의 목적은 여러개의 Pendulum을 통해서 전달되는 충격 웨이브와 운동량을 시뮬레이션으로 확인 하기 위한 것입니다. 충격시 발생하는 동역학적 거동은 3D 요소로 모델링하여 표현하였고, 평면 변형률의 가정은 디테일한 2D 요소로 모델링하여 충격파의 전파와 역학적 접촉을 확인 할 수 있습니다. 모델에는 중력이 적용되었고 처음 Pendulum이 충격하였을때 6번째 Pendulum까지는 거동의 변화가 없고 마지막 Pendulum에 처음의 거동이 그대로 전달됩니다. 주요 물성 [...]
목적 본 예제는 지난 6.1편과 동일한 모델로 연료 탱크를 뒤집었을 때 (Overtuning) 내부에 있는 ALE로 모델링 된 유체가 어떠한 거동을 보이는지 확인하는 예제입니다. 6.1과 동일하게 LAW37 (bi-material)이 사용되었습니다. 연료 탱크는 변형이 되지 않고 내부 유체(공기, 물) 의 거동만 존재하는 예제입니다. ALE의 거동은 HyperView의 Nodal Mass Contour로 확인이 가능합니다. 주요 물성 정보 (6.1편과 동일) /MAT/LAW2 (elasto-plastic material) 연료 탱크 - Initial density [...]
목적 본 예제의 목적은 ALE와 LAW37(bi-material - 물과 공기를 구현하는 물성)을 이용하여 연료 탱크의 Sloshing 거동을 확인하는 것입니다. 유체를 표현 할 수 있는 방법으로 ALE와 SPH가 있는데 본 예제에서는 ALE를 다뤄 다소 난이도가 있는 예제입니다. 주요 물성 정보 /MAT/LAW2 (elasto-plastic material) 연료 탱크 - Initial density : 0.0078 g/mm^3 - Young's modulus : 210,000 MPa - Poisson's ratio : 0.29 - [...]
목적 고정된 빔 프레임의 중간 부분에 초기 속도를 가진 매스로 충격을 부여하는 모델입니다. 요소는 Johnson-Cook 탄소성 물성이 적용되었으며 모든 Mesh는 빔으로 구성되어 있습니다. 동적 문제와 Explicit 솔버를 사용하여 이 문제를 해결하는 것이 이번 예제의 목적입니다. Explicit 방식의 접근이 충격 후의 물체의 준 정적 평형 상태를 찾는데 도움을 줍니다. 요약하자면, 이번 예제의 목적은 빔 요소를 이용한 준 정적 해석을 수행하는 것입니다. 본 [...]